22.06.2018 13:49

Конструкция мотобуксировщика

За последнее время мотобуксировщики (мотособаки) стали очень известны, особенно в России. Их стали часто использовать в различных местностях, так как их эксплуатационные параметры высокого уровня.

Мы хотели бы рассказать немного о конструкции устройств. Ведь при необходимости, если появится поломка, необходимо будет максимально быстро устранить неполадку. Сделать это можно, если хорошо знать, какая деталь в устройстве отвечает за что-то. Однако мы не будем рассматривать полностью все, а очертим конструкцию в общем.

Мотобуксировщик подвеска

Она используется в целях защиты как самого агрегата, так и отдельных его частей. Существуют разные типы подвесок: склизовая, катковая, спроектированная на базе «Буран», индивидуальная. Каждая из этих подвесок имеет свою форму. Каждый тип подвески рассчитан на определённую ударную нагрузку. Если вы хотите обезопасить себя заранее, вам необходимо детально изучить свой механизм.

Мотобуксировщик трансмиссия

На каждом мотобуксировщике установлен свой тип трансмиссии. Есть трансмиссия редуктора с автомотическим сцеплением и вариаторная. Реже ломается и считается более надёжной именно вторая. Ведь сцепление с вариатором не сильно страдает при неправильной эксплуатации. Известно и то, что автоматическое сцепление не предназначено для рывков и езды в натяг, что практически нереально на равнинах и склонах.

Мотобуксировщик рулевое управление

В управлении необходимо выделить ручку газа. Если она выходит из строя, то возникают трудности разной сложности. Необходимо заранее рассматривать управление с надёжной формой ручки газа. Если вы знаете, что мотобуксировщик оснащен ручкой газа, у которой есть недостатки, то его лучше не покупать.

Мотобуксировщик электрооборудование

В основном, все мотобуксировщики изготовляются по стандартным параметрам. Однако есть и те, которые оснащены вспомогательным электрооборудованием. Сюда входит катушка освещения и электростартер. Также комплектация дополнительного характера включает в себя электрогенератор, который может значительно упростить процесс передвижения в тёмное время суток. Катушки освещения редко выходят из строя, однако они бывают разных мощностей. Среди них выделяют катушки 3 Ампер и 7 Ампер. Практически все фары оснащены лампочками 55 Ватт.

Выводы

В конструкции мотобуксировщика достаточно деталей, которые зависят от фазы езды. Если вы передвигаетесь по тяжелым путям, то вам лучше выбирать габариты, которые предварительно подойдут. Также необходимо помнить, что сам мотобуксировщик весит практически 100 кг, по этой причине, если какие-то устройства выйдут из строя (например, гусеницы), то поместить мотобуксировщик самому будет трудно.